太平山蹦蹦車

太平山蹦蹦車進行軌道邊坡補強工程，自2021年6月18日到10月底期間暫停開放。昔日主要用於載運原木，真正名稱是「山地運材軌道車」，共鋪設16線，總長100多公里，其中「茂興線」是太平山山地軌道橋樑最多，最具運材軌道代表性的路段。從太平山出發，沿線有太平山站、萬石(現稱茂興)、曙、壽、吉野等5個車站，長度約20.9公里，於1937 年開始林木生產，1979 年停運。

1985年重新修復太平山站到茂興站間的軌道，長度3公里，同時將山地軌道運材車整修為可供遊客搭乘的車廂，1991年依據「機械遊樂設施管理辦理」取得合格證明後，以蹦蹦車為名，同年11月正式對外營運。

蹦蹦車命名由來：1、過去運材軌道的軌條是分段拼接而成，由於路基不平整，火車行經軌條的接縫處發出蹦蹦聲，因而得名。2、柴油機關車的煙囪冒煙，其煙蓋上下合閉，發出蹦蹦聲。

蹦蹦車創造了台灣現代的觀光台車文化，也保留過去林業生產機具文化，搭乘蹦蹦車開放式車廂的台車，沒有窗戶隔離，遊客乘車過程中穿梭樹林、鐵橋，自由呼吸森林的芬多精，是來太平山最獨特的遊憩體驗。